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政治中心/綜合報導武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情持續肆虐全球,停泊在日本橫濱港的鑽石公主號遊輪17日再增99人感染新型冠狀病毒,船上總計已有454人感染新冠肺炎,成了中國地區外最多確診病例的地方,被外界稱作是「小武漢」。對此,前立委沈富雄也對此發表看法,認為鑽石公主號遊輪被稱海上的武漢、和平醫院,言過其實,因為郵輪重症率比武漢低上許多。▲(圖/資料照)沈富雄在談話節目中表示,在船上隔離有一個「優點」,雖說是半密閉空間,且在海上如同人間煉獄,但船上僅3千多人,已經可以知道需要鎖定追蹤的也就是這些人。沈富雄說,船上的人可以分成3類型,一種是確診「重症」去醫院的人,再來是確診「輕症」,以及「沒確診」檢測呈陰性的人,如果日本政府猶豫不決,不盡快處理讓輕症患者嚴重變重症,對日本絕對沒好處,因為都往日本送,「日本是倒楣的」。沈富雄也提到,船上的重症率比武漢低很多,就死亡率來看,以400多人確診,如果用2%要死8個,1%要死4個來看,所有病況都遠比武漢來得輕。沈富雄也認為,被迫滯留船上的人感到挫折、焦慮,等於像坐牢,他們覺得很倒楣,怎麼會在這裡關那麼久,所以觀念上大家把它講得太恐怖了。 

鑽石公主號成海上小武漢 沈富雄精算「死亡率」曝有這優點

已遭逢油價走跌之累的波斯灣國家恐因武漢肺炎疫情而再蒙受經濟損失。分析指出,疫情引發的旅行禁令衝擊波灣地區,料將對杜拜的飯店和觀光業帶來最大危機。▲波斯灣國家遭逢油價走跌之累,分析指出,武漢肺炎疫情引發的旅行禁令帶來衝擊,料將對杜拜的飯店和觀光業帶來最大危機。(圖/中央社)沙烏地阿拉伯英文報「阿拉伯新聞報」(Arab News)報導,疫情恐造成難以預期的經濟衝擊,影響整體經濟增長和油價走勢,一些企業的信譽也將受波及。不過從當前基本情況判斷,疫情造成的衝擊仍有限度。標普全球評級(S&P Global Ratings)17日在報告中指出:「考量中國經濟在全球經濟活動中的重要性,標普全球評級預期近來發展恐對早已受到低油價和地緣政治不確定性影響的波斯灣合作理事會(GCC)經濟前景帶來負擔。」疫情蔓延的情況和新增案例高峰何時出現難以預期,但是S&P指出,流行病學家預測的模型顯示,感染高峰將出現在2月底和6月間。儘管疫情可能持續蔓延,但S&P預測2020年油價將維持在每桶60美元、2021年降至55美元。貿易額似乎會是疫情對波灣區域經濟可能的最大衝擊。中國在GCC國家出口額中的佔比介於4.2%(阿拉伯聯合大公國)到45.1%(阿曼)之間。路透社報導,S&P分析師古普塔(Zahabia Gupta)指出,由於原油需求下滑及對中國的經濟風險,阿曼今年經濟下行風險高於其他GCC國家。預期支出增加、油價走跌和經濟成長疲軟,波灣各國明年的財政赤字將會升高。沙烏地阿拉伯今、明年財政赤字恐佔國內生產毛額達7.4%、8.1%。商品貿易之外,波灣國家旅館業恐因觀光客減少而受衝擊,酒店和大型購物中心很可能首當其衝。由於中國觀光客出手闊綽,衝擊恐進一步放大。沙烏地阿拉伯、巴林、卡達、阿曼、科威特等GCC成員國都難逃旅禁影響,但阿拉伯聯合大公國商業中心杜拜恐蒙受最大衝擊。S&P在報告中指出:「倘若與疫情有關的旅禁未如期解除,恐對GCC國家酒店業帶來負擔,對2019年接待近100萬中國觀光客的杜拜而言更是如此。」據尼爾森公司(Nielsen Company),中國觀光客在旅遊地點的人均消費額達3064美元,居全球第4。2018年約有140萬中國遊客造訪GCC國家,這個數字於2023年估將達220萬,其中又以阿拉伯聯合大公國為主要觀光地。杜拜國際機場2018年轉機旅客中有3.9%為中國人。S&P認為,如果武漢肺炎疫情的衝擊到3月以後都還沒有結束,那麼2020年世界博覽會(Expo 2020)的人潮將低於預期。世博10月開幕後的6個月展期間,杜拜原本預期將吸引1100萬外國觀光客。 

低油價又遭新冠肺炎肆虐 波灣經濟屋漏逢連夜雨

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本文来源:姚记彩票客服端 责任编辑:易发棋牌上分器 2020年02月18日 15:20:37

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